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madrid open jogos,Hostess Bonita Popular Leva Você a Explorar o Mais Recente Mundo dos Jogos, Mergulhando em Novas Aventuras, Repletas de Desafios e Recompensas..Ao desenvolver os vagões Budd-Michelin, a Budd Company utilizou a tecnologia de aço formado na qual eles foram pioneiros na indústria e resolveu o problema mais difícil no uso de aço inoxidável para a construção de vagões: desenvolver uma técnica de soldagem que não comprometeria a força e resistência à corrosão do aço inoxidável. Em 20 de agosto de 1932, Earl J. Ragsdale, engenheiro da Budd Company, apresentou um pedido de patente para um "Método e produto de soldagem elétrica"; em 16 de janeiro de 1934, o Instituto de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO) concedeu a patente americana 1,944,106 à Budd Company. ''Shotwelding'', como Ragsdale denominou seu método, envolvia um controle automatizado da temporização de soldas ponto individuais. Na solda-ponto, os dois pedaços de metal a serem unidos são pressionados juntos com um eletrodo em cada lado da junta. Uma corrente elétrica muito alta é passada através da junta e funde os dois pedaços de metal. Se uma solda-ponto for aquecida por muito tempo, o calor se espalhará a uma temperatura intermediária que enfraquece o aço inoxidável e compromete inaceitavelmente sua resistência característica à corrosão; as soldas precisamente temporizadas de Ragsdale resolveram o problema. Com seu processo de soldagem patenteado como essência da construção de vagões de aço inoxidável, os carros produzidos pela Budd eram um produto verdadeiramente único.,Nos anos 30, a empresa atuou como base nos EUA do industrial alemão Fritz Thyssen, que ajudou a financiar Adolf Hitler..
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